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Die Plattform „Erneuerbare Antriebsenergie für die Land- und Forstwirtschaft“ stellt ihr breites Spektrum auf der Grünen Woche 2024 aus: Vier Landtechnikunternehmen, vier erneuerbare Technologien… mehr

Neues Best-Practice-Beispiel online: CNG-Tankstelle auf dem Betriebsgelände der Frohndorfer Landmilch GmbH. Im Newsletter 54/2023 hatten wir bereits auf das Projekt im Raum Sommerda, Thüringen, aufmerksam gemacht, nun können im neu veröffentlichten Praxisbeispiel weitere Informationen gefunden werden, als Inspiration zur Imitation.… mehr

Fossiler Dieselkraftstoff muss aus Klimaschutzgründen in der Landwirtschaft durch andere Energieträger ersetzt werden. Die KTBL-Arbeitsgruppe "Antriebssysteme für landwirtschaftliche Maschinen" hat die Optionen für eine klimafreundliche Gestaltung von Antriebssystemen geprüft. Die Ergebnisse wurden in einer kostenfreien Publikation „Verwendung erneuerbarer Antriebsenergien in landwirtschaftlichen Maschinen“ dokumentiert. ...… mehr

Ähnlich wie der VDMA (Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenba) veröffentlichte auch CEMA (Comitee of European Agricultural Machinery) zu der Notwendigkeit einer Technologieoffenheit, wenn es um die Antriebsenergien von Landmaschinen geht. "... Landmaschinen zeichnen sich durch eine äußerst robuste und zuverlässige Bauweise aus, was zu einer langen Lebensdauer führt...."… mehr

Der VDMA veröffentliche ein Positionspapier zu alternativen Antriebs- und Kraftstoffoptionen vor Fachpolitikern in Berlin. Bei der Vorstellung erklärte Dr. Tobias Ehrhard, Geschäftsführer des VDMA Landtechnik: „Wir brauchen eine nachhaltige Kraftstoffstrategie für die Landwirtschaft. Dabei gilt es, spürbare Anreize für den Einsatz biogener und synthetischer Kraftstoffe zu setzen. Denn für den Betrieb leistungsstarker Landtechnik ist der Verbrennungsmotor auch künftig unverzichtbar“… mehr

Hinweise gab die CNH-Marke Steyr bereits in den vergangenen Jahren, seit einer internationalen Pressekonferenz in Österreich ist es offiziell: Sein erster Hybridtraktor ist nun marktreif. Warum Hybrid? Weil er nicht nur über einen Dieselmotor, sondern auch über einen elektrischen Generator verfügt. In kombiniertem Betrieb schafft es der Schlepper auf bis zu 290 PS… mehr

HVO ist aktuell in aller Munde. Auch für land- und forstwirtschaftliche Maschinen scheint es eine gute Lösung, da die chemischen Eigenschaften dem des fossilen Diesels nahezu gleich sind und daher eine Anpassung der Maschinen nicht nötig ist. Das konnte auch in Tests am Prüfstand des TFZ sowie auf den Bayerischen Staatsgütern bislang bewiesen werden,- und dennoch bleiben Vorbehalte gegenüber diesem Kraftstoff.… mehr

Innovative Technologien und alternative Kraftstoffe stehen für alle Leistungsklassen zur Verfügung, denn eine flächendeckende Elektrifizierung ist auf absehbare Zeit nicht umsetzbar. Bis es soweit ist, sollten das gesamte Spektrum der verfügbaren Möglichkeiten genutzt werden: angefangen von Pflanzenöl über Biodiesel, Biomethan und Bio-LNG bis hin zur Elektromobilität!… mehr

"Wir rufen die Bundesregierung dazu auf, mit der Biomassestrategie einen positiven Beitrag der energetischen Biomassenutzung für Klimaschutz und Energiewende, Technologieoffenheit und Innovation, Klimaanpassung der Wälder, Fruchtfolgen in der Landwirtschaft sowie die wirtschaftlichen Perspektiven der ländlichen Räume zu ermöglichen."… mehr

Nachdem im vergangenen Jahr das Landtechnikunternehmen CLAAS zur - damals noch genannten - "Branchenplattform für Biokraftstoffe in der Land- und Forstwirtschaft" dazugestoßen war, gibt es auch heuer ein neues Mitglied: Fendt, zugehörig zum AGCO-Konzern, ist somit der vierte internationale Konzern der Agarmaschinenbranche in unserem Kreis. Bereits auf der Internationalen Grünen Woche 2020 war das Unternehmen, mit Hauptsitz in Marktoberdorf, gemeinsam mit John Deere und New Holland auf unserer Standfläche aufgetreten. Dadurch ergänzte Fendt die Pflanzenöl- sowie die Biomethantechnologie mit der strombasierten Sparte, dem vollelektrischen Kompakttraktor Fendt e100 Vario.… mehr